ABA համարի և երթուղղման համարի միջև տարբերությունը

Ամերիկյան բանկային ասոցիացիան եկել է մի մեթոդ ՝ հեշտացնելու չեկերի տեսակավորումը, փաթեթավորումը և նույնականացումը, ինչպես նաև գտնել դրանցից կազմված ֆինանսական հաստատությունները: Առանց դասակարգման այս օբյեկտի, կլինեն կանխատեսումներ կատարելու անճշտությունների և անհամապատասխանությունների ավելի մեծ ռիսկեր դրամական միջոցների հոսքի առումով: Սխալ, թերի կամ սխալ տեղեկատվության ստացման տեղեկատվությունը ֆինանսական կազմակերպություններին և անհատ սպառողներին էժանացնում է զգալի գումարներ վճարող հիմնական տեղեկատվությունը: Հաշվի առնելով այդպիսի հետևանքները, բանկային համարները անհրաժեշտ են եղել գործնականում յուրաքանչյուր տնտեսական ոլորտում միջոցների անխափան առաջխաղացման և ռոտացիայի ապահովման համար:

Կարող են լինել մի քանի ծածկագրեր և խառնաշփոթ համարներ, որոնք կոդավորված են մեկ ստուգմամբ, բայց դրանցից յուրաքանչյուրը կարևոր դեր է խաղում այդ հատուկ ստուգման վավերացման գործում: Անհրաժեշտ է, որպեսզի բոլորը ծանոթ լինեն բանկերի համարակալման համակարգերի հիմունքներին. սա կարելի է պարզեցնել տարբեր տարրերի նույնականացման միջոցով: Համընդհանուր ծածկագրերից երկուսը ABA Transit Number, կամ ABA համարը և Routing Transit Number (RTN) կամ Routing համարը: Դա բավականին հեշտ է տարբերակել մեկը մյուսից `հիմնվելով ծածկագրի կառուցման, երկարության և գտնվելու վայրի վրա:

ABA համարը կամ ABA- ի տրանզիտային համարը հանդիսանում է թվային կոդավորում, որը տպագրվում է բանակցային գործիքի վրա `չեկի տեսքով, որը հեշտացնում է բանկերի միջև ստուգումների մարման գործընթացը, լինի դա մասնաճյուղի կազմում, թե միջբանկային գործարքում: Համակարգը կառավարվում է հենց այն կազմակերպության կողմից, որի անունն է ABA անվանումը: Ամերիկյան բանկիրների ասոցիացիան: Այն յուրահատուկ նույնականացնում է յուրաքանչյուր ԱՄՆ ֆինանսական հաստատությանը: ABA համարը տպագրվում է որպես բաժնի հաշվիչ (վերին մասը), որը հայտնվում է չեկի վերին աջ անկյունում: հայտարարողը բանկի «Ստուգման երթուղղման խորհրդանիշ» է, որը ներկայացնում է այդ ֆինանսական հաստատությունը սպասարկող Դաշնային պահուստային բանկը: Դրա օրինակը 12-34567 / 8901 է: Հաշվիչ - այս դեպքում 12-ը երկկողմանի ծածկագիր է, որը ցույց է տալիս ֆինանսական հաստատության աշխարհագրական դիրքը: Հաջորդ մասը ՝ 34567, նշանակում է հենց բանկը կամ ֆինանսական ընկերությունը: Ի վերջո, հայտարարագիր - 8901 - նշում է բանկը սպասարկող Դաշնային պահուստային բանկին:

Մեկ այլ ծածկագիր ՝ ինը նիշանոց համար է, որը կոչվում է Routing Transit Number (RTN) կամ, կարճ ժամանակով, Routing Number: Ինչպես ABA- ի տրանզիտային համարը, RTN- ի նպատակն է `բանկերի համար հեշտացնել ճշգրիտ դասակարգումը և նույնականացումը հաստատող ֆինանսական հաստատությանը, որում կազմված է չեկը: Այն հատուկ նախագծված է `ստուգելու և դրանց դրանց դասակարգումը հեշտացնելու համար, և դրանք առաքվում է թողարկողի հաշվին: Այն փոխանցում է չեկերի էլեկտրոնային օրինակները, ինչը թղթի ստուգումների համար ավելի էժան և հարմար տարբերակ է: Այդ իսկ պատճառով, RTN- ն մեծապես օգտագործվում է Դաշնային պահուստային բանկերի և ավտոմատացված քլիրինգային տան համակարգում այնպիսի գործարքների մեջ, ինչպիսիք են մետաղալարային ֆոնդերի փոխանցումները, ուղղակի ավանդները, հաշիվների վճարումները, առցանց բանկինգը և ավտոմատացված փոխանցումների այլ ձևերը: Դա կարելի է տեսնել ստուգումների ներքևի մասում: Ըստ կազմի, RTN- ն բանկային նույնականացման կոդի և Դաշնային պահուստային բանկի նույնականացման կոդերի համադրություն է, ինչպես ցույց է տրված ABA- ի տրանզիտ համարը: Հղման համար օգտագործելով 12-34567 / 8901 նույն օրինակը ՝ RTN- ի 8901 առաջին չորս թվանշանները ցույց են տալիս Դաշնային պահուստային բանկին, իսկ վերջին հինգը ՝ 34567-ը, վերաբերում է կոնկրետ ֆինանսական հաստատությանը:

Ամփոփում

1) ABA- ի անցումային համարը և երթուղղման անցման համարը ծածկագրերն են, որոնք օգտագործվում են չեկերի տեսակավորումը, փաթեթավորումը և նույնականացումը հեշտացնելու համար, և որտեղ դրանք կազմվել են:
2) ABA- ի տրանզիտային համարը բաղկացած է երեք մասից, որոնք վերաբերում են 1) ֆինանսական հաստատության աշխարհագրական դիրքին, 2) ինքնին բանկին և 3) դաշնային պահուստային բանկին: Այն հայտնաբերվում է չեկի վերին աջ անկյունում:
3) Ուղղորդող տրանզիտային համարը ունի երկու մաս ՝ նշելով 1) Դաշնային պահուստային բանկը և 2) հենց ֆինանսական հաստատությունը: Այն գտնվում է չեկի ներքևի մասում:

Հղումներ

  • http://ygraph.com/chart/2852