Եթե ​​շուտով նախատեսում եք նոր մեքենա գնել, ապա դուք պետք է ավելի մանրակրկիտ լինեք ձեր հետազոտություններում: Ձեզ վախեցնելու է կայքերի մի շարք թվաքանակներից, որոնք ձեզ տրամադրում են բոլոր արժեքավոր տեղեկատվությունը, որը կարող եք օգտագործել ՝ տեղեկացված որոշում կայացնելու համար: Դուք կարող եք պարզել այն ամենը, ինչ կարող եք առցանց առցանց: Միայն դուք կարող եք որոշել, թե որ մեքենան գնել և պատասխանը կարող է կախված լինել բազմաթիվ գործոններից: Գինը հաստատ որոշիչ գործոն է որոշելու, թե որ մեքենան գնելը, բայց հարկ է հաշվի առնել նաև շատ ցանկերի ցանկ, ներառյալ կատարումը, արժեքը, անվտանգությունը, վարկանիշները, թերությունները, նպատակը, վազքը, շարժիչը, մարմինը և այլն:

Մեքենայական գնումները դեռ գլխացավանք են, և ճիշտ տարբերակներ ընտրելիս պետք է մշակել շատ բան, բայց երբ խոսքը գնում է բոլոր անիվի (AWD) և չորս անիվի (4WD) միջև տարբերությունը հասկանալու մասին: մի քիչ բարդ եղեք: Եթե ​​գների լայն տեսականիը խցկում է ձեր միտքը, պատրաստվեք ինչ-որ իրական խառնաշփոթի: Չնայած իրենց նպատակին և փոխանակելիությանը, յուրաքանչյուր համակարգ այլ կերպ է աշխատում, և նրանք ունեն իրենց արդար մասնաբաժինը կողմ և դեմ են արտահայտվում: Երկու համակարգերն էլ բավականին նման են, բայց նույնական չեն: Եկեք պարզենք, թե ինչ է նշանակում յուրաքանչյուր համակարգ և ինչպես են դրանք տարբերվում առանձնահատկությունների, կատարողականության, շարժունակության և այլնի առումով:

Ի՞նչ է չորս անիվի շարժիչը:

Չորս անիվավոր մեքենա, որը հաճախ անվանում են 4WD կամ 4X4, տրանսպորտային միջոց է, որի մեջ առջևի և հետևի առանցքներն արգելափակված են, և իշխանությունը կողպված է բոլոր չորս անիվների մեջ, ամբողջ ժամանակ: Շարժիչը տրանսպորտային միջոցների հզորությունն է, և ոտնակն ու շղթաները էներգիան փոխանցում են անիվներին: Այսպիսով, եթե էներգիան ուղարկվում է առջևի երկու անիվներին, ապա այն կոչվում է առջևի շարժիչային մեքենա, և եթե շարժիչը միևնույն ժամանակ ուժ է տալիս բոլոր չորս անիվներին, որպեսզի օգնի ղեկը վարելիս, դա 4WD մեքենա է: Քանի որ բոլոր չորս անիվները միաժամանակ շարժվում են, այն կրկնապատկում է քաշքշուկի քանակը սովորական երկկողմանի մեքենայով `ավելացնելով երկրորդ շարժիչ առանցքը: Հիմնական 4WD համակարգը բաղկացած է երեք հիմնական բաղադրիչներից ՝ փոխանցման պատյան և երկու առանցք ՝ առջևի և հետևի: Սա նրանց իդեալական է դարձնում արտաճանապարհային մեքենա վարելու, հիմնականում ձյան կամ ավազի:

Ի՞նչ է անիվային շարժիչը:

Բոլոր անիվի տերմին (AWD) տերմինը հաճախ օգտագործվում է փոխարինելիորեն չորս անիվով շարժիչով, բայց դա չպետք է լինի: AWD համակարգը տարբեր կերպ է գործում և հիմնականում կիրառվում է այն ավտոմեքենաների համար, որոնք օգտագործում են չորս անիվի համակարգ, բայց նախատեսված է արտաճանապարհային աշխատանքների կատարելագործման և եղանակային ձգման բարելավման համար: Ի տարբերություն 4WD համակարգի, իշխանությունը ուղղվում է անիվներին, ինչպես անհրաժեշտ է AWD- ով: Եթե ​​առջևի անիվները սկսում են սայթաքել, իշխանությունն ինքնաբերաբար անցնում է հետևի անիվներին: Բացի այդ, անիվի բոլոր կրիչները փոխանցման դեպքում չունեն ցածր տիրույթ: Փաստորեն, ոմանք նույնիսկ տրանսֆերային դեպք չունեն: AWD համակարգը մեկնարկում է ինքնաբերաբար, երբ զգում է քաշման կորուստ: Ի տարբերություն իր 4WD գործընկերոջ, այն վարորդից որևէ մուտք չի պահանջում: Համակարգը յուրաքանչյուր անիվ է փոխանցում ուժի փոփոխական քանակ:

Տարբերությունը բոլոր անիվի և չորս անիվի շարժիչի միջև

Սահմանում

- Եթե շարժիչը միևնույն ժամանակ ունի բոլոր չորս անիվները, որպեսզի օգնի ղեկը վարելուն, ապա դա չորս անիվ կամ 4WD մեքենա է: Դա տրանսպորտային միջոց է, որի մեջ առջևի և հետևի առանցքները կողպված են, և իշխանությունը կողպված է բոլոր չորս անիվների մեջ, ամբողջ ժամանակ: Անիվային շարժիչով նշանակում է, որ անհրաժեշտության դեպքում իշխանությունը ուղղվում է մեքենայի առջևի և հետևի անիվներին: AWD- ը փոխանցման համակարգ է, որը շարժիչը հոսում է շարժիչից բոլոր չորս անիվների փոխարեն, ընդամենը երկուսի փոխարեն, ապահովում է ձգում և ավելի մեծ կայունություն:

Աշխատող

- Չորս անիվը կրկնապատկում է սովորական երկկողմանի մեքենայի համար մատչելի քաշքշուկի քանակը `ապահովելով երկրորդ շարժիչ առանցքը: Փոխանցման պատյանը բաժանում է ուժը շարժիչից `հնարավորինս հավասար հավասարապես քաշելու առջևի և հետևի առանցքները: 4WD համակարգերն ավելի ուժեղ են, քան իրենց AWD գործընկերները: Անիվի բոլոր շարժիչներն ամեն մի առանցքի նկատմամբ մեծ ոլորող մոմենտի փոփոխման մասին է: Ի տարբերություն չորս անիվի շարժիչի, այն կամ օգտագործում է կենտրոնական դիֆերենցիալ ՝ առաջի և հետևի առանցքների միջև պտտահարկի տարածումը բաշխելու համար կամ էլեկտրոնային եղանակով օգտագործելով մոմենտային վեկտոր:

Հսկողություն

 - Երկու համակարգերի միջև մեկ հիմնական տարբերությունն այն է, որ բոլոր անիվային կրիչները տրանսֆերային դեպքում չունեն ցածր տիրույթ: Փաստորեն, ոմանք փոխանցման դեպք չունեն: Նրանք ապավինում են բարդ ոլորող մոմենտի կամ անիվի արագության ազդասարքի սարքերի վրա `որոշելու, թե որ անվադողն է բռնում և կուղղի հոսանքը այնտեղ: Համակարգը հիմնականում վերահսկվում է էլեկտրոնային եղանակով `առանց վարորդի միջամտության: Եթե ​​առջևի անիվները սկսում են սայթաքել, իշխանությունն ինքնաբերաբար անցնում է հետևի անիվներին: Ընդհակառակը, չորս անիվի կրիչները հագեցված են ավելի շատ մեխանիկական մասերով, և վարորդը կարող է ձեռքով անցնել 4WD ռեժիմ ՝ բարելավման ձգման համար: Այնուամենայնիվ, որոշ ժամանակակից 4WD տրանսպորտային միջոցներ հագեցված են էլեկտրոնային եղանակով վերահսկվող համակարգով:

Բոլոր անիվներն ընդդեմ չորս անիվի վարման. Համեմատության գծապատկեր

Բոլոր անիվի վարման ամփոփագիր `ընդդեմ չորս անիվի մեքենայի

Դե, ինչպես 4WD- ով, այնպես էլ AWD- ով, շարժիչը միաժամանակ ուժ է տալիս բոլոր չորս անիվները, փոխարենը պարզապես առջևի կամ հետևի անիվներն են: Եվ այնուամենայնիվ, յուրաքանչյուր համակարգ այլ կերպ է աշխատում: 4WD- ով բոլոր չորս անիվները միաժամանակ շարժվում են: Սա կրկնապատկում է քաշքշուկի քանակը սովորական երկկողմանի մեքենայով `ավելացնելով երկրորդ շարժիչ առանցքը: Ընդհակառակը, AWD համակարգ նշանակում է, որ ուժը ուղղված է առջևի և հետևի անիվներին, ինչպես անհրաժեշտ է ՝ բոլոր տեսակի մակերեսների վրա մեքենա վարելու ժամանակ առավելագույն քաշքշուկ ապահովելու համար ՝ անկախ եղանակից: Մի խոսքով, բոլոր անիվային կրիչները մասամբ քառանիվ սկավառակներ են, որոնք հայտնաբերված են բեռնատարներում, բոլոր չափերի ամենագնացներով: 4WD- ները իդեալական են արտաճանապարհային օդափոխության համար և հանդիպում են խաչմերուկներում, ամենագնացներում և բեռնատարներում:

Հղումներ

  • Պատկերի վարկ ՝ https://simple.wikipedia.org/wiki/Four-wheel_drive#/media/File:Ford_Edge_SEL_AWD_2009_(17296388313).jpg
  • Պատկերային վարկ ՝ https://pixabay.com/photos/henschel-truck-tipper-2209390/
  • Ալեն, Jimիմ: Չորս անիվի Աստվածաշունչ: Միննեապոլիս. MotorBooks International, 2009. Տպել
  • Լաֆան, ennենիֆեր: Չորս մեքենայով մեքենա վարելու դաշտային ուղեցույց: Նոր Հարավային Ուելս. NSW կառավարություն, 2016. Տպել