lmp1 ընդդեմ f1- ի


պատասխանել 1:

Շնորհակալություն A2A- ի համար

Այստեղ բոլորը ճիշտ են: F1 մեքենաներն իսկապես կառուցված են սպրինտի համար; համեմատաբար կարճ հեռավորության վրա շատ մեծ արագություններ: Նրանք շատ ավելի նման են մանրակրկիտ ձիերի, բարձրորակ, փխրուն և շատ արագ: Դրանք այսօր ավելի քիչ փխրուն են, որտեղ շարժիչները (էներգաբլոկները) և փոխանցումները ակնկալվում են տևել 5 կամ ավելի մրցավազքի հանգստյան օրեր: Բայց, այնուամենայնիվ, դրանք իրականում նախագծված չեն հեռավորության վրա:

LMP1 մեքենան նախատեսված է դիմացկուն մրցավազքի համար: F1 ավտոմեքենան վազում է ավելի քան 300 կմ յուրաքանչյուր մրցավազքում: Օրինակ, Le Mans- ում LMP1 մեքենայի համար մրցավազքի հեռավորությունը մոտ է 5.300 կմ-ին: Հետևաբար, մեքենաները ավելի ծանր են `ավելի պահանջկոտ կյանքի տևողության համար: Porsche 919-ում հաղթող Le Mans- ը կշռում էր 870 կգ (առանց վարորդի), մինչդեռ F1 մեքենան կարող է կշռել ոչ պակաս, քան 642 կգ: Նաև LMP1 ավտոմեքենաները նախագծված են մրցավազքում վերանորոգելու համար և ունեն արագ փոփոխման բաղադրիչներ, որոնց իրականացման համար պահանջվում է ավելի մեծ քաշ: Օրինակ, 2001-ին Audi- ի թիմը փոխարինեց մեքենայի հետևի վերջը 5 րոպե և 45 վայրկյանում: LMP1 մակնիշի ավտոմեքենաները նախատեսված չեն սահմանված արագության վրա ամենաարագ ժամանակ անցնելու համար, այլ որոշված ​​ժամանակահատվածում ամենահեռավոր հեռավորությունը գնալու համար:

Նայելով նիշքի վրա գրառումները ըստ մեքենայի տիպի նույն սխեմաների ՝ Spa, Silverstone, Monza, Nürburgring (նոր ուղու), Interlagos- ի, Austin- ում, կարծես, F1 մեքենաները միջին հաշվով մոտ 10% -ով ավելի արագ են: Ինչպես ասում է Todd Kewley- ը, դա շատ ժամանակ է: Այնուամենայնիվ, մրցավազք նվաճելու համար դուք պետք է ավարտեք, և չափազանց կասկածելի է, որ F1- ի մեքենան դեռ 24 ժամ անց կաշխատի Le Mans- ում: